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塔機(jī)黑匣子安全保護(hù)系統(tǒng)
1、實(shí)時顯示功能：在塔機(jī)運(yùn)行過程中，實(shí)時采集塔機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，主要包括吊重、幅度、高度、回轉(zhuǎn)、風(fēng)速、力矩、傾角等。液晶屏幕實(shí)時顯示其中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)并以動畫的形式顯示吊鉤的運(yùn)行狀態(tài)。
2、安全保護(hù)功能：該裝置可實(shí)現(xiàn)塔機(jī)多種安全限制器的功能，如起重力矩限制、起重量限制、起升高度限制、幅度限制和回轉(zhuǎn)角限制等。在超，系統(tǒng)將發(fā)出控制信號，允許起重機(jī)向安全方向運(yùn)行，禁止其向危險方向運(yùn)行。
3、塔機(jī)遠(yuǎn)程鎖定、解鎖功能：該系統(tǒng)可通過管理平臺遠(yuǎn)程鎖定非正常工作的塔機(jī)，禁止塔機(jī)工作，對經(jīng)常違章操作塔機(jī)進(jìn)行安全管理。
4、塔機(jī)位置全球GPS衛(wèi)星定位：信號傳輸采用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，塔機(jī)安裝位置坐標(biāo)自動上傳至平臺，實(shí)時監(jiān)控塔機(jī)所在位置。
5、報警及報警數(shù)據(jù)記錄、上傳功能：出現(xiàn)下列情況時，系統(tǒng)發(fā)出報警：
當(dāng)起重重量（力矩）達(dá)到額定起重重量（額定力矩）的80%以上時，若小車速度超過40m/s，則發(fā)出報警信息；
起重重量（力矩）達(dá)到額定起重重量（額定力矩）的90%以上時，直接發(fā)出報警信息；
起重重量（力矩）達(dá)到額定起重重量（額定力矩）的以上時發(fā)出緊急報警信息。
塔高50米以上時，若風(fēng)速超過20m/s，發(fā)出緊急報警信息。
吊鉤高度達(dá)到塔高-0.8m時，發(fā)出緊急報警信息。
回轉(zhuǎn)角度超出額定范圍時，發(fā)出緊急報警信息。
報警時，將當(dāng)前的時間和運(yùn)行數(shù)據(jù)存入EEPROM中作為一條報警記錄并將報警數(shù)據(jù)上傳給服務(wù)器。
6、報警信息查詢：
查詢歷次報警的時間和報警狀態(tài)。可將報警內(nèi)容以文本格式保存到U盤中。

機(jī)安全管理系統(tǒng)功能



塔機(jī)安全管理系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)，廣東塔機(jī)黑匣子系統(tǒng)，數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺。

塔機(jī)在線備案：系統(tǒng)平臺可以提供在線塔機(jī)備案，管理人員可隨時在任何有網(wǎng)絡(luò)條件的情況下對塔機(jī)進(jìn)行備案操作。



實(shí)時顯示功能：部門可以遠(yuǎn)程實(shí)時查看當(dāng)前塔機(jī)的即時運(yùn)行狀況，可針對某臺塔機(jī)遠(yuǎn)程實(shí)時。

報表輸出打印：系統(tǒng)生成報表后可以方便的導(dǎo)出各種格式，方便打印存檔、查看。

塔機(jī)起重機(jī)發(fā)生事故的客觀原因：
塔式起重機(jī)原有的安全限位器，現(xiàn)場因缺少砝碼無法及時調(diào)試，造成安全限位器成了擺設(shè)。當(dāng)塔式起重機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險時，很容易出現(xiàn)急停急回。
塔式起重機(jī)技術(shù)檔案，特別是累計運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，多為使用或租賃單位填寫，管理部門無法查證其真實(shí)性，給違1章操作造成可乘之機(jī)。
因以上原因造成了塔式起重機(jī)使用過程中的普遍超載等違1章作業(yè)，除了本身極易造成安全事故外，頻繁的超載極有可能引發(fā)塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)某些部位的疲勞損傷，特別是超載情況下的猛起猛落，塔吊黑匣子生產(chǎn)廠家，對塔式起重機(jī)結(jié)構(gòu)損傷巨大，極易形成惡劣事故。

塔機(jī)黑匣子主要特點(diǎn)：

該裝置是綜合應(yīng)用微電子技術(shù)、信息傳感技術(shù)、信息通訊技術(shù)的高科技智能產(chǎn)品，是動態(tài)檢測的數(shù)字式電子記錄裝置，可廣泛應(yīng)用于載重、起重機(jī)械，塔機(jī)黑匣子系統(tǒng)公司，實(shí)現(xiàn)對其工作狀況的安全保護(hù)監(jiān)測。塔機(jī)黑匣子系統(tǒng)

1．可按要求進(jìn)行觸點(diǎn)輸出，以實(shí)現(xiàn)控制升降機(jī)運(yùn)行。

2．克服升降機(jī)啟動時的慣性誤報警。

3．傳感器采用鉻鎳鉬合金材料，一體化結(jié)構(gòu)，過載能力150%，精1確線性輸出，回差小。

4．具有故障自診斷功能，當(dāng)系統(tǒng)故障或斷電時輸出超載信號。

5．傳感器結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便。。塔機(jī)黑匣子系
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